六轻造地面积约为台北市面积(27,300公顷)
的百分之八，约为高雄市面积(11,400公顷)
的百分之十九，约占台湾面积的0.062%，
平均一天填海造陆二公顷，也创下一次填
海造陆面积最大的世界纪录。
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六轻计划开发的麦寮区和海丰区，位于云林县最北端浊水溪出海口，南北长约八公里，从海岸线向外延伸四公里多之
外海地带。绝大部分的土地平时均位于海平面以下，必须大举进行抽砂填海工程。满潮时一片汪洋，只有在低潮时还可 以看到一小部份砂地浮出海面，所以必须大举抽砂填海，开发造地的总面积约2,255公顷。
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（一）填海造地
六轻计划开发的麦寮区和海丰区，位于云林县最北端浊水溪出海口，南北长约八公里，从海岸线向外延伸四公里多之外海地带。绝大部分的土地平时均位于海平面以下，必须大举进行抽砂填海工程。满潮时一片汪洋，只有在低潮时还可以看到一小部份砂地浮出海面，所以必须大举抽砂填海，开发造地的总面
积约2,255公顷。此二区域与沿海渔 留有海水道隔离，同时亦必须再经过地质改良巩固基地后，才能作为建厂用途。填海造陆是先用沉箱块石或其他材料在海中构筑一道围堤，将预定建厂的海面围起来，然后以抽砂船在政府核定的海域中抽取海砂，填入围堤内，以创造出新生地。
麦寮乡位于俗称「风头水尾」之地，不但交通不便，且一年中有半年的强烈东北季风，天候状况十分恶劣，填海造陆一切皆从零开始，真可谓沧海变桑田，工程之困难及浩大可想而知。填砂造地平均填高至海拔五．四公尺，预计填砂量约为10,886万立方米，这些填砂量堆积在基隆至高雄长达373公里长的高速公路上，可以填满八个车道宽路面达二层楼半高。
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六轻就是中华民国第六套轻油裂解厂
世界纪录的填海造陆
